Chevrolet Onix 2026 — Precio y Ficha Técnica en México
Desde $348,500
Última actualización: 16 de abril de 2026
Versiones y Precios
LS MANUAL
Gasolina · Automática · Delantera (FWD)
$348,500
LS AUTOMATICA
Gasolina · Automática · Delantera (FWD)
$380,500
LT AUTOMATICA
Gasolina · Automática · Delantera (FWD)
$430,500
LT MANUAL
Gasolina · Automática · Delantera (FWD)
$401,500
PREMIER REDLINE
Gasolina · CVT · Delantera (FWD)
$446,400
¿Qué versión del Onix conviene comprar?
Para la mayoría de compradores, la versión LT Automática es el punto dulce: suma conectividad y comodidades básicas sobre la LS sin brincar al precio de la Premier. La Premier Redline tiene sentido solo si manejas mucho en carretera —su consumo declarado de 18.2 km/l frente a los 16.1 km/l del resto de la gama puede traducirse en ahorro real a largo plazo— pero en uso puramente urbano esa diferencia se reduce. Lo que el vendedor rara vez menciona: la transmisión manual en cualquier versión pesa menos en el bolsillo inicial y, con el turbo de por medio, no sacrificas tanto rendimiento como en motores atmosféricos; vale la pena considerarla si eres cómodo con ella.
Sobre el Chevrolet Onix
Pocos sedanes compactos en México vienen de fábrica con un motor turbo en su versión base, y el Onix es uno de ellos: su 1.0L de tres cilindros entrega 116 caballos con un consumo que ronda los 16 km/l, lo que lo hace difícil de ignorar frente a rivales naturales como el Volkswagen Vento. Lo compra quien necesita un sedan eficiente para la ciudad —repartidores de plataforma, familias jóvenes, trabajadores que recorren muchos kilómetros al día— y quiere cambios de aceite baratos, refacciones accesibles y buena cajuela sin pagar de más. Eso sí, si buscas refinamiento interior, pantalla grande o sensación premium, el Mazda3 o el Civic te van a dar exactamente eso a cambio de más dinero; el Onix no compite en ese terreno y no pretende hacerlo.
Ficha técnica completa
Versión base · LS MANUAL
Qué nos gusta
- Buen rendimiento de combustible (16.1 km/l)
- 6 bolsas de aire
- 5 estrellas en pruebas de seguridad
- Apple CarPlay y Android Auto
- Pantalla grande de 10.4"
A considerar
- Sin asistencias de manejo modernas (ADAS)
Motor y Rendimiento
| Especificación | LS MANUAL | LS AUTOMATICA | LT AUTOMATICA | LT MANUAL | PREMIER REDLINE |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 1.0L Turbo 3-cylinder | 1.0L 3-cylinder turbo | 1.0L 3-cylinder turbo | 1.0L 3-cylinder turbo | 1.0L Turbo 3-cylinder |
| Potencia | 116 HP | 116 HP | 116 HP | 116 HP | 116 HP |
| Torque | 165 Nm | 160 Nm | 160 Nm | 160 Nm | 166 Nm |
| Transmisión | Automática | Automática | Automática | Automática | CVT |
| Tracción | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) |
| Combustible | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Tanque | 44 L | 44 L | 44 L | 44 L | 44 L |
| Rendimiento ciudad | 14.5 km/l | 14.5 km/l | 14.7 km/l | 14.5 km/l | 16.5 km/l |
| Rendimiento carretera | 18.2 km/l | 18.2 km/l | 18.5 km/l | 18.2 km/l | 20.8 km/l |
| Rendimiento combinado | 16.1 km/l | 16.1 km/l | 16.3 km/l | 16.1 km/l | 18.2 km/l |
Dimensiones
| Especificación | LS MANUAL | LS AUTOMATICA | LT AUTOMATICA | LT MANUAL | PREMIER REDLINE |
|---|---|---|---|---|---|
| Largo | 4163 mm | 4163 mm | 4163 mm | 4163 mm | 4163 mm |
| Ancho | 1731 mm | 1731 mm | 1731 mm | 1731 mm | 1731 mm |
| Alto | 1497 mm | 1501 mm | 1534 mm | 1553 mm | 1508 mm |
| Distancia entre ejes | 2551 mm | 2551 mm | 2551 mm | 2551 mm | 2551 mm |
| Altura al piso | 160 mm | 165 mm | 180 mm | 171 mm | 168 mm |
| Cajuela | 469 L | 469 L | 469 L | 469 L | 469 L |
| Pasajeros | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Seguridad
| Especificación | LS MANUAL | LS AUTOMATICA | LT AUTOMATICA | LT MANUAL | PREMIER REDLINE |
|---|---|---|---|---|---|
| Estrellas NCAP | 5 / 5 | 5 / 5 | 5 / 5 | 5 / 5 | 5 / 5 |
| Bolsas de aire | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ABS | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Control de estabilidad | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Monitor de presión de llantas | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
Tecnología y Confort
| Especificación | LS MANUAL | LS AUTOMATICA | LT AUTOMATICA | LT MANUAL | PREMIER REDLINE |
|---|---|---|---|---|---|
| Pantalla | 10.4" | 10.1" | 8" | 10.1" | 8" |
| Cluster digital | Sí | Sí | No | Sí | No |
| Apple CarPlay | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Android Auto | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| CarPlay/AA inalámbrico | No | No | No | Sí | — |
| Carga inalámbrica | No | No | No | Sí | — |
| Bocinas | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 |
| Puertos USB-A | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Puertos USB-C | 1 | 1 | 1 | 1 | — |
| Zonas de clima | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Exterior y Asistencias
| Especificación | LS MANUAL | LS AUTOMATICA | LT AUTOMATICA | LT MANUAL | PREMIER REDLINE |
|---|---|---|---|---|---|
| Rines | 16" | 16" | 16" | 16" | 15" |
| Rines de aleación | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Faros | LED | LED | Halogen | LED | Halogen |
| Faros automáticos | Sí | Sí | Sí | Sí | — |
| Sensor de lluvia | No | Sí | No | Sí | — |
| Cámara de reversa | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Sensores traseros | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Espejos eléctricos plegables | Sí | Sí | No | Sí | — |
Preguntas frecuentes sobre el Chevrolet Onix
¿Cuánto gasta de gasolina el Chevrolet Onix en ciudad?
En tráfico urbano real —el tipo de tráfico de CDMX o Guadalajara, no las condiciones ideales del laboratorio— puedes esperar entre 11 y 13 km/l dependiendo de tu estilo de manejo. La Premier Redline es la versión más eficiente sobre papel con 18.2 km/l en ciclo combinado, aunque esa cifra la lograrás principalmente en carretera a velocidad constante. Para el día a día en ciudad, la diferencia entre versiones es menor de lo que parece en ficha técnica.
¿Qué conviene más, el Onix o el Volkswagen Vento?
El Vento tiene mejor reputación de reventa y una red de agencias más consolidada en ciudades medianas, lo que importa si piensas venderlo en tres o cuatro años. Pero el Onix llega con motor turbo desde la versión base, algo que el Vento no ofrece en su entrada de gama, y su cajuela de 469 litros es competitiva. Si tu prioridad es el costo total de propiedad a largo plazo y la facilidad de reventa, el Vento gana; si quieres más motor por menos dinero desde el arranque, el Onix es la compra más inteligente.
¿Vale la pena comprar un Onix seminuevo o mejor comprar uno nuevo?
El Onix seminuevo tiene mucho sentido si encuentras uno con menos de 50,000 km y con historial de servicio en agencia —la depreciación de los primeros dos años ya la pagó el dueño anterior. El riesgo es que es un auto que suele usarse intensamente, especialmente los que vienen de plataformas de transporte, así que revisar el odómetro real y el estado de la transmisión es indispensable antes de cerrar cualquier trato. Si vas a financiar y las mensualidades de uno nuevo son manejables para ti, el nuevo te da garantía de fábrica y la tranquilidad de conocer el historial completo desde cero.
¿El motor de 3 cilindros del Onix es confiable o da problemas?
El 1.0L turbo de tres cilindros que usa el Onix es una unidad que Chevrolet comparte con varios modelos globales y tiene ya varios años en el mercado mexicano sin alertas graves de confiabilidad. Lo que sí debes saber es que los motores turbo —sin importar el número de cilindros— requieren aceite de la viscosidad correcta y cambios puntuales; saltarte el mantenimiento en un tres cilindros turbo duele más que en un cuatro cilindros atmosférico de la generación anterior. Con mantenimiento al corriente en agencia o taller certificado, es un motor que aguanta sin dramas.
¿Cuántas versiones del Chevrolet Onix hay disponibles?
A lo largo de sus años disponibles, el Chevrolet Onix suma 5 versiones: LS MANUAL, LS AUTOMATICA, LT AUTOMATICA, LT MANUAL, PREMIER REDLINE.
¿Cuánto rinde el Chevrolet Onix?
La versión más eficiente del Chevrolet Onix ofrece un rendimiento combinado de 18.2 km/l.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Chevrolet Onix?
La versión más potente del Chevrolet Onix cuenta con 116 HP.
¿Qué otros sedáns Chevrolet hay?
Si buscas un sedán Chevrolet similar al Onix, también puedes considerar: Aveo Hatchback, Aveo.
¿Cuánto ha cambiado el precio del Chevrolet Onix?
El Chevrolet Onix tiene precios entre $348,500 y $446,400 según versión y año.
