Nissan NP300 2026 — Precio y Ficha Técnica en México

Desde $409,900

Última actualización: 23 de abril de 2026

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Versiones y Precios

CHASIS TM AC VDC

Gasolina · —

$444,900

CHASIS DIESEL TM AC VDC

Gasolina · — · 4x4 (4WD)

166 HP10.8 km/l5 pasajeros

$501,900

PICK UP TM AC

Gasolina · — · 4x4 (4WD)

166 HP10.8 km/l5 pasajeros1455 L

$409,900

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¿Qué versión del NP300 conviene comprar?

Para la mayoría de compradores, la versión PICK UP TM AC es el punto de equilibrio real: 166 CV, 3,500 kg de arrastre y caja de 1,455 litros sin pagar extra por configuraciones de chasis que solo tienen sentido si vas a montar una carrocería especial. Si tu uso principal es arrastre pesado y quieres el mejor rendimiento de combustible del lineup, el motor 2.4L es la opción — sus 3,500 kg de capacidad y 12.6 km/l combinado lo hacen el más eficiente del segmento para jalón constante. Lo que casi ningún vendedor menciona: las versiones CHASIS están pensadas para negocios específicos con carrocería personalizada; si la compras como pickup convencional, pagas por una plataforma que no vas a aprovechar.

Sobre el Nissan NP300

La NP300 es la pickup de trabajo más vendida en México por una razón muy concreta: ofrece hasta 3,500 kg de capacidad de arrastre con motores naturalmente aspirados que las agencias Nissan pueden mantener sin dramas y con refacciones baratas en cualquier ciudad del país. Frente a rivales como la Ford Maverick o la Hyundai Santa Cruz, la NP300 no pretende ser una pickup "lifestyle" — es una herramienta de trabajo con caja de 1,455 litros y chasis disponible para quienes necesitan montar carrocerías personalizadas. La compran contratistas, repartidores, rancheros y pequeños empresarios que necesitan que el vehículo trabaje tanto como ellos y que no los deje tirados en obra. Si buscas confort de SUV, pantalla grande y manejo refinado en la ciudad, esta pickup te va a frustrar desde el primer día.

Ficha técnica completa

Versión base · PICK UP TM AC

Qué nos gusta

6 bolsas de aire
Apple CarPlay y Android Auto

A considerar

Sin asistencias de manejo modernas (ADAS)

Motor y Rendimiento

Especificación	CHASIS TM AC VDC	CHASIS DIESEL TM AC VDC	PICK UP TM AC
Motor	—	2.5L 4-cylinder naturally aspirated	2.5L 4-cylinder naturally aspirated
Potencia	—	166 HP	166 HP
Torque	—	241 Nm	241 Nm
Tracción	—	4x4 (4WD)	4x4 (4WD)
Combustible	Gasolina	Gasolina	Gasolina
Tanque	—	80 L	80 L
Rendimiento ciudad	—	9.5 km/l	9.5 km/l
Rendimiento carretera	—	12.8 km/l	12.8 km/l
Rendimiento combinado	—	10.8 km/l	10.8 km/l

Dimensiones

Especificación	CHASIS TM AC VDC	CHASIS DIESEL TM AC VDC	PICK UP TM AC
Largo	—	5255 mm	5255 mm
Ancho	—	1850 mm	1850 mm
Alto	—	1795 mm	1790 mm
Distancia entre ejes	—	3150 mm	3150 mm
Altura al piso	—	205 mm	205 mm
Cajuela	—	—	1455 L
Capacidad de arrastre	—	1500 kg	3500 kg
Pasajeros	—	5	5

Seguridad

Especificación	CHASIS TM AC VDC	CHASIS DIESEL TM AC VDC	PICK UP TM AC
Bolsas de aire	—	4	6
ABS	—	Sí	Sí
Control de estabilidad	—	Sí	Sí
Monitor de presión de llantas	—	Sí	Sí

Tecnología y Confort

Especificación	CHASIS TM AC VDC	CHASIS DIESEL TM AC VDC	PICK UP TM AC
Pantalla	—	8"	8"
Apple CarPlay	—	Sí	Sí
Android Auto	—	Sí	Sí
Bocinas	—	4	4
Puertos USB-A	—	2	2
Puertos USB-C	—	0	0
Zonas de clima	—	1	1

Exterior y Asistencias

Especificación	CHASIS TM AC VDC	CHASIS DIESEL TM AC VDC	PICK UP TM AC
Rines	—	16"	16"
Rines de aleación	—	Sí	Sí
Faros	—	Halogen	Halogen
Cámara de reversa	—	Sí	Sí
Sensores traseros	—	Sí	Sí

Preguntas frecuentes sobre el Nissan NP300

¿Cuánto cuesta mantener una Nissan NP300 al año?

La NP300 es una de las pickups con costo de mantenimiento más predecible del mercado mexicano: sus motores 2.4L y 2.5L naturalmente aspirados no tienen turbo ni sistema de inyección directa que encarecer el servicio. Las refacciones se consiguen en agencias Nissan de casi cualquier ciudad mediana del país, y también en tiendas de autopartes genéricas sin dificultad. Comparada con rivales más modernos o de tecnología más compleja, la NP300 premia a quien la trabaja duro con facturas de taller predecibles.

¿La NP300 o la Ford Maverick — cuál conviene más?

La Maverick gana si usas la pickup principalmente en ciudad, valoras un interior más cómodo y no necesitas arrastrar más de 900 kg — su plataforma monocasco la hace más ágil en tráfico y más eficiente en uso urbano. Pero si la pickup es una herramienta de trabajo real — jalón de tráiler, carga constante en caja, uso en terracería o ruta — la NP300 gana sin discusión: hasta 3,500 kg de arrastre contra los 907 kg de la Maverick y una carrocería sobre bastidor que aguanta el uso diario intensivo. Para el 80% de los compradores que la usan como vehículo de trabajo, la NP300 es la decisión correcta.

¿Conviene comprar la NP300 nueva o seminueva?

La NP300 seminueva tiene una trampa que pocas veces se menciona: los ejemplares de trabajo pesado llegan con carrocería golpeada, caja abollada y suspensión castigada — y los vendedores rara vez revelan el historial de carga real. Si encuentras una NP300 con servicio en agencia, kilometraje verificable y sin señales de uso en obra o remolque excesivo, el seminuevo tiene sentido porque la plataforma es robusta y aguanta bien los años. Pero si no puedes verificar el historial completo, la diferencia de precio contra una unidad nueva no justifica el riesgo en una herramienta de la que puede depender tu negocio.

¿Qué tan buena es la capacidad de carga y arrastre de la NP300 para trabajo real?

La versión PICK UP TM AC y el motor 2.4L alcanzan 3,500 kg de capacidad de arrastre, que en términos prácticos significa que puedes jalar un tráiler ligero, una lancha mediana o maquinaria pequeña sin exigirle al motor más de lo que puede dar. La caja de 1,455 litros es suficiente para carga estándar de construcción, reparto o campo, aunque no es la más larga del segmento si tu negocio exige volumen. Lo importante: la versión CHASIS DIESEL TM AC VDC baja la capacidad de arrastre a 1,500 kg, así que si el jalón es tu prioridad, esa versión no es para ti — revisa bien la ficha antes de firmar.