Chevrolet Spark EUV 2026 — Precio y Ficha Técnica en México
Desde $456,000
Última actualización: 16 de abril de 2026
Versiones y Precios
Spark EUV Activ
Eléctrico · Automática · Delantera (FWD)
$456,000
Spark EUV Activ Bitono
Eléctrico · Automática · Delantera (FWD)
$456,000
¿Qué versión del Spark EUV conviene comprar?
El Spark EUV solo existe en dos versiones y la diferencia entre ambas es únicamente el acabado bitono de la carrocería — mismo motor, misma cajuela, misma tecnología — así que la decisión se reduce a si el color de dos tonos justifica para ti el sobreprecio. Para la gran mayoría, la versión Activ estándar tiene todo lo que el auto puede ofrecer y no sacrifica nada funcional. Lo que un vendedor difícilmente te va a decir: antes de firmar, verifica que el cargador incluido en el paquete sea compatible con los puntos de carga públicos más cercanos a tu casa o trabajo, porque hay diferencias entre niveles de carga que pueden cambiar mucho tu experiencia diaria.
Sobre el Chevrolet Spark EUV
La única SUV 100% eléctrica de su segmento en México, el Spark EUV no compite en el mismo terreno que el Kicks o el Seltos: no tiene motor de combustión, no necesita gasolina, y su costo por kilómetro recorrido es notablemente menor al de cualquier rival. Lo compran principalmente capitalinos y habitantes de ciudades grandes que manejan trayectos cortos y predecibles — ir al trabajo, hacer mandados, llevar a los niños al colegio — y que ya tienen dónde cargar el auto en casa o en la oficina. Su limitación más honesta es la autonomía: quien viaja frecuentemente a Guadalajara, Puebla o Monterrey sin acceso garantizado a cargadores en ruta va a vivir con ansiedad constante. Pero para el que vive en la CDMX y no sale del anillo de Periférico, este auto hace su trabajo mejor que cualquier SUV de gasolina en el segmento.
Ficha técnica completa
Versión base · Spark EUV Activ
Qué nos gusta
- 6 bolsas de aire
- 100% eléctrico, sin gasolina
Motor y Rendimiento
| Especificación | Spark EUV Activ | Spark EUV Activ Bitono |
|---|---|---|
| Potencia | 100 HP | 100 HP |
| Torque | 179 Nm | 179 Nm |
| Transmisión | Automática | Automática |
| Tracción | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) |
| Combustible | Eléctrico | Eléctrico |
Dimensiones
| Especificación | Spark EUV Activ | Spark EUV Activ Bitono |
|---|---|---|
| Largo | 4003 mm | 4003 mm |
| Ancho | 1760 mm | 1760 mm |
| Alto | 1726 mm | 1726 mm |
| Cajuela | 428 L | 428 L |
Seguridad
| Especificación | Spark EUV Activ | Spark EUV Activ Bitono |
|---|---|---|
| Bolsas de aire | 6 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
Tecnología y Confort
| Especificación | Spark EUV Activ | Spark EUV Activ Bitono |
|---|---|---|
| Pantalla | 8.8" | 8.8" |
| Bocinas | 6 | 6 |
Exterior y Asistencias
| Especificación | Spark EUV Activ | Spark EUV Activ Bitono |
|---|---|---|
| Rines | 16" | 16" |
| Rines de aleación | Sí | Sí |
| Faros | led | led |
| Cámara de reversa | Sí | Sí |
| Sensores frontales | Sí | Sí |
| Sensores traseros | Sí | Sí |
Preguntas frecuentes sobre el Chevrolet Spark EUV
¿Cuánto cuesta mantener el Spark EUV al mes?
El gasto mensual en "combustible" cae dramáticamente respecto a cualquier SUV de gasolina del segmento, porque cargar en casa con tarifa doméstica es considerablemente más barato que llenar un tanque. En mantenimiento preventivo también hay ahorro real: sin motor de combustión no hay cambios de aceite, filtros, bujías ni bandas. El gasto que sí debes considerar es la instalación de un cargador de Nivel 2 en casa si quieres cargas rápidas nocturnas — eso tiene un costo único inicial que vale la pena desde el primer año.
¿Qué conviene más, el Spark EUV o el Nissan Kicks?
El Kicks gana en un punto concreto: autonomía sin límites, porque funciona con gasolina y puedes cargarlo en cualquier estación del país. Si manejas más de 200 km seguidos con cierta frecuencia o vives fuera de una ciudad con infraestructura de carga, el Kicks es la respuesta correcta sin discusión. Pero si tu vida transcurre dentro de una ciudad grande y puedes cargar en casa o en el trabajo, el Spark EUV te costará menos por kilómetro, tiene cero emisiones locales y no te pide pisar una gasolinera nunca — y eso pesa mucho en el tráfico diario de cualquier metrópoli mexicana.
¿Vale la pena comprar un Spark EUV seminuevo?
Aquí hay que ir con cuidado: la salud de la batería es el factor crítico en cualquier eléctrico seminuevo, y no todos los vendedores te van a dar un reporte honesto de cuánta capacidad le queda. Antes de comprar uno de segunda mano, exige una revisión en agencia Chevrolet donde te puedan mostrar el estado real de la batería con diagnóstico oficial. Si consigues esa garantía de salud y el precio refleja el desgaste, puede ser buen negocio; si el vendedor no puede o no quiere mostrar ese diagnóstico, no lo compres.
¿Cuántos kilómetros da de autonomía real el Spark EUV?
Chevrolet no ha publicado una cifra de autonomía certificada bajo ciclo de prueba estándar para el mercado mexicano, pero con 100 CV eléctricos y el tamaño del paquete de batería de este segmento, la autonomía real en ciudad — con aire acondicionado encendido y en tráfico intermitente — es significativamente menor que la cifra de laboratorio. Planea tu rutina diaria asumiendo que vas a cargar todas las noches, no cada tercer día, y el auto cumple perfectamente. El problema aparece solo cuando intentas usarlo como si fuera un auto de gasolina y asumes que puedes improvisar.
¿Cuántas versiones del Chevrolet Spark EUV hay disponibles?
A lo largo de sus años disponibles, el Chevrolet Spark EUV suma 2 versiones: Spark EUV Activ, Spark EUV Activ Bitono.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Chevrolet Spark EUV?
La versión más potente del Chevrolet Spark EUV cuenta con 100 HP.
¿Qué otros suvs Chevrolet hay?
Si buscas un suv Chevrolet similar al Spark EUV, también puedes considerar: Groove, Captiva, Tracker, Trax, Captiva PHEV, Equinox EV.
