Chevrolet Captiva PHEV 2026 — Precio y Ficha Técnica en México
Desde $577,500
Última actualización: 16 de abril de 2026
Versiones y Precios
LT
Híbrido · CVT · Delantera (FWD)
$577,500
Premier
Híbrido enchufable · CVT · Delantera (FWD)
$608,000
¿Qué versión del Captiva PHEV conviene comprar?
Para la mayoría de compradores, la versión LT es suficiente: entrega los mismos 184CV, los mismos 7 pasajeros y la misma cajuela de 420L, con una autonomía eléctrica más que decente para trayectos cortos diarios. La Premier tiene sentido solo si puedes cargarla regularmente en casa u oficina y quieres aprovechar los 11.5kWh de batería para kilómetros realmente eléctricos —su capacidad cuadruplica a la LT, lo que se traduce en recorridos urbanos sin tocar la gasolina. Lo que el vendedor no te va a decir: la LT carga solo 1.8kWh, así que en la práctica funciona más como un híbrido convencional que como un PHEV de verdad; si la promesa eléctrica es tu razón principal de compra, la Premier no es un lujo, es la versión que tiene sentido.
Sobre el Chevrolet Captiva PHEV
La Captiva PHEV es de las pocas SUVs de 7 pasajeros con tecnología enchufable que puedes comprar en México, algo que ni la RAV4 ni la CR-V ofrecen en este segmento. La compra principalmente quien necesita espacio real para la familia —tres filas funcionales— pero quiere reducir visitas a la gasolinera en el tráfico diario de CDMX o Guadalajara. La limitación más honesta: si tu edificio o casa no tiene dónde cargar, pierdes la mitad del argumento de tener un PHEV y te queda una SUV más, no una eléctrica.
Ficha técnica completa
Versión base · LT
Qué nos gusta
- Excelente rendimiento de combustible (23.8 km/l)
- 6 bolsas de aire
- Asistencias de manejo (frenado de emergencia, alerta de punto ciego)
- Apple CarPlay y Android Auto
- Pantalla grande de 10.3"
Motor y Rendimiento
| Especificación | LT | Premier |
|---|---|---|
| Motor | 1.5L Turbo + Motor Eléctrico | 1.5L Turbo + Motor eléctrico |
| Potencia | 184 HP | 184 HP |
| Torque | 250 Nm | 250 Nm |
| Transmisión | CVT | CVT |
| Tracción | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) |
| Combustible | Híbrido | Híbrido enchufable |
| Tanque | 45 L | 45 L |
| Rendimiento ciudad | 25.5 km/l | 25.5 km/l |
| Rendimiento carretera | 22 km/l | 22.8 km/l |
| Rendimiento combinado | 23.8 km/l | 24.1 km/l |
| Autonomía | 950 km | 650 km |
| Batería | 1.8 kWh | 11.5 kWh |
| Tiempo de carga | — | 3.5 h |
Dimensiones
| Especificación | LT | Premier |
|---|---|---|
| Largo | 4694 mm | 4694 mm |
| Ancho | 1839 mm | 1835 mm |
| Alto | 1682 mm | 1682 mm |
| Distancia entre ejes | 2735 mm | 2735 mm |
| Altura al piso | 180 mm | 180 mm |
| Cajuela | 420 L | 420 L |
| Capacidad de arrastre | 1500 kg | 1200 kg |
| Pasajeros | 7 | 7 |
Seguridad
| Especificación | LT | Premier |
|---|---|---|
| Bolsas de aire | 6 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad | Sí | Sí |
| Monitor de presión de llantas | Sí | Sí |
| Frenado de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta punto ciego | Sí | Sí |
| Cruise control adaptativo | No | Sí |
| Asistente de carril | No | Sí |
Tecnología y Confort
| Especificación | LT | Premier |
|---|---|---|
| Pantalla | 10.3" | 10.3" |
| Cluster digital | Sí | Sí |
| Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Android Auto | Sí | Sí |
| CarPlay/AA inalámbrico | No | Sí |
| Carga inalámbrica | No | Sí |
| Bocinas | 6 | 6 |
| Puertos USB-A | 2 | 2 |
| Puertos USB-C | 2 | 2 |
| Zonas de clima | 2 | 2 |
| Quemacocos | Sí | Sí |
| Iluminación ambiental | Sí | Sí |
Exterior y Asistencias
| Especificación | LT | Premier |
|---|---|---|
| Rines | 18" | 18" |
| Rines de aleación | Sí | Sí |
| Faros | LED | LED |
| Faros automáticos | Sí | Sí |
| Sensor de lluvia | Sí | Sí |
| Cámara de reversa | Sí | Sí |
| Sensores frontales | Sí | Sí |
| Sensores traseros | Sí | Sí |
| Espejos eléctricos plegables | Sí | Sí |
Preguntas frecuentes sobre el Chevrolet Captiva PHEV
¿Cuánto cuesta mantener una Captiva PHEV al año?
Si la cargas regularmente, el gasto en combustible cae de forma notable respecto a una SUV convencional del mismo tamaño, especialmente en ciudad. Los servicios de mantenimiento son similares a los de cualquier Chevrolet con motor de gasolina —el sistema eléctrico agrega complejidad pero no requiere cambios de aceite adicionales ni consumibles extra en uso normal. El comodín: si algo falla en la parte eléctrica fuera de garantía, las refacciones y la mano de obra especializada en México todavía son más caras y menos accesibles que en un híbrido Toyota.
¿Qué conviene más, la Captiva PHEV o la Toyota RAV4?
La RAV4 tiene un historial de confiabilidad más largo en México, red de agencias más amplia y un valor de reventa superior —en ese terreno gana con claridad. Pero la Captiva PHEV ofrece algo que la RAV4 estándar no tiene en México: tercera fila de asientos y tecnología enchufable en el mismo paquete. Si viajas solo o en pareja y priorizas que el auto valga lo mismo en cinco años, la RAV4 es la decisión más segura; si necesitas los 7 lugares y quieres el beneficio eléctrico, la Captiva PHEV no tiene rival directo en su segmento.
¿Vale la pena comprar una Captiva PHEV seminueva?
Con los PHEV hay una pregunta que siempre debes hacer antes de comprar seminuevo: ¿cuántos ciclos tiene la batería y en qué estado está? La degradación de batería en autos enchufables usados puede reducir significativamente la autonomía eléctrica real, y en México aún no hay talleres especializados en todas las ciudades que puedan diagnosticarla bien. Si vas a comprar seminueva, exige que la revisión incluya un diagnóstico del sistema de alta tensión —no solo la mecánica convencional— y verifica que la garantía de batería original todavía esté vigente.
¿La Captiva PHEV jala trailer o carga peso extra?
La versión LT tiene una capacidad de arrastre de 1,500 kg, suficiente para un remolque pequeño o una moto acuática; la Premier baja a 1,200 kg, probablemente por el peso adicional de la batería más grande. Para uso familiar ocasional con remolque ligero funciona bien, pero no esperes el comportamiento de una pickup ni de una SUV de plataforma de camión. Si el arrastre frecuente o cargas pesadas son parte de tu rutina, este no es el auto correcto —una Tahoe o una Expedition hacen ese trabajo con más margen.
¿Cuántas versiones del Chevrolet Captiva PHEV hay disponibles?
A lo largo de sus años disponibles, el Chevrolet Captiva PHEV suma 2 versiones: LT, Premier.
¿Cuánto rinde el Chevrolet Captiva PHEV?
La versión más eficiente del Chevrolet Captiva PHEV ofrece un rendimiento combinado de 24.1 km/l.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Chevrolet Captiva PHEV?
La versión más potente del Chevrolet Captiva PHEV cuenta con 184 HP.
¿Qué otros suvs Chevrolet hay?
Si buscas un suv Chevrolet similar al Captiva PHEV, también puedes considerar: Groove, Spark EUV, Captiva, Tracker, Trax, Equinox EV.
¿Cuánto ha cambiado el precio del Chevrolet Captiva PHEV?
El Chevrolet Captiva PHEV tiene precios entre $577,500 y $608,000 según versión y año.
