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Chevrolet Groove 2026 — Precio y Ficha Técnica en México

Desde $414,000

Última actualización: 16 de abril de 2026

Chevrolet Groove 2026 — vista 1
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Versiones y Precios

LT CVT

Gasolina · CVT · Delantera (FWD)

107 HP16.1 km/l5 pasajeros356 L

$461,000

LT MT

Gasolina · CVT · Delantera (FWD)

163 HP16.1 km/l5 pasajeros356 L

$414,000

RS

Gasolina · CVT · Delantera (FWD)

105 HP16.1 km/l5 pasajeros356 L

$492,500

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¿Qué versión del Groove conviene comprar?

Para la mayoría de compradores, la LT MT es la versión más interesante del catálogo: 163 CV con turbo y caja manual es una combinación inusual en este precio y le da carácter real al auto. Si prefieres no tocar el clutch en tráfico, la LT CVT hace el trabajo con decencia, aunque sus 107 CV se sienten justos en carretera con el auto cargado. Lo que el vendedor difícilmente te menciona: la RS usa el motor aspirado de 105 CV —menos potencia que la LT CVT— y su atractivo es básicamente visual, así que a menos que el look sport sea tu prioridad absoluta, el dinero extra no se justifica en desempeño.

Sobre el Chevrolet Groove

La Groove entra al segmento de SUVs compactas con una carta inesperada: la versión LT MT mete un turbo de 163 CV con transmisión manual, algo que no encontrarás en un HR-V ni en un Kicks. Quienes la compran suelen ser conductores jóvenes que quieren imagen de SUV sin pagar lo que pide una CX-30 o una Seltos bien equipada. Su cajuela de 356 litros es funcional para el día a día, pero si cargas equipo de campamento o maletas de familia completa, te va a quedar corta frente a rivales más grandes. Para quien maneja solo o en pareja y vive en ciudad, el paquete cuadra bien — en las horas pico del Periférico o Insurgentes, el tamaño compacto es ventaja, no sacrificio.

Ficha técnica completa

Versión base · LT MT

Qué nos gusta

  • Buen rendimiento de combustible (16.1 km/l)
  • 6 bolsas de aire
  • Apple CarPlay y Android Auto
  • Pantalla grande de 10.3"
  • Quemacocos

A considerar

  • Sin asistencias de manejo modernas (ADAS)

Motor y Rendimiento

EspecificaciónLT CVTLT MTRS
Motor1.5L 4-cylinder naturally aspirated1.5L I4 Turbo1.5L 4-cylinder naturally aspirated
Potencia107 HP163 HP105 HP
Torque140 Nm230 Nm140 Nm
TransmisiónCVTCVTCVT
TracciónDelantera (FWD)Delantera (FWD)Delantera (FWD)
CombustibleGasolinaGasolinaGasolina
Tanque45 L44 L45 L
Rendimiento ciudad14.5 km/l14.5 km/l14.5 km/l
Rendimiento carretera18.2 km/l18.2 km/l18.2 km/l
Rendimiento combinado16.1 km/l16.1 km/l16.1 km/l

Dimensiones

EspecificaciónLT CVTLT MTRS
Largo4345 mm4515 mm4350 mm
Ancho1795 mm1807 mm1750 mm
Alto1640 mm1627 mm1610 mm
Distancia entre ejes2570 mm2700 mm2570 mm
Altura al piso190 mm162 mm181 mm
Cajuela356 L356 L356 L
Pasajeros555

Seguridad

EspecificaciónLT CVTLT MTRS
Bolsas de aire666
ABS
Control de estabilidad
Monitor de presión de llantas

Tecnología y Confort

EspecificaciónLT CVTLT MTRS
Pantalla8"10.3"8"
Cluster digitalNoNo
Apple CarPlay
Android Auto
Bocinas464
Puertos USB-A222
Puertos USB-C021
Zonas de clima111
QuemacocosNo
Iluminación ambientalNoNo

Exterior y Asistencias

EspecificaciónLT CVTLT MTRS
Rines16"17"16"
Rines de aleación
FarosHalogenLEDHalogen
Faros automáticosNo
Sensor de lluviaNoNo
Cámara de reversa
Sensores frontalesNoNo
Sensores traseros
Espejos eléctricos plegablesNoNo

Preguntas frecuentes sobre el Chevrolet Groove

¿Qué tan cara es la Groove para mantener?

El mantenimiento de la Groove está dentro del promedio del segmento, con intervalos de servicio convencionales y refacciones que Chevrolet tiene distribuidas en todo el país. La red de agencias es amplia, lo que evita traslados o tiempos de espera largos para piezas comunes. Donde sí debes presupuestar con cuidado es en el seguro: al ser una SUV, aunque compacta, las aseguradoras la catalogan diferente a un sedán y la prima sube en consecuencia.

¿Groove o Nissan Kicks, cuál conviene más?

La Kicks tiene mejor historial de valor de reventa en México y su motor de 122 CV con CVT es más refinado que el motor aspirado de la Groove en sus versiones LT CVT y RS. Sin embargo, la Groove LT MT con turbo y manual no tiene equivalente en Kicks — si esa versión específica está en tu presupuesto, gana por desempeño sin discusión. Para quien no quiere manual, el Kicks es la apuesta más segura a mediano plazo.

¿Me conviene comprar la Groove nueva o seminueva?

Aquí el seminuevo tiene sentido: la Groove deprecia rápido en sus primeros años, por lo que una unidad de dos o tres años con kilometraje moderado puede ahorrarte un monto considerable sin sacrificar las características principales. La excepción es si buscas específicamente la LT MT con turbo — esa versión es menos común en el mercado de usados y encontrar una bien cuidada toma tiempo. Si tienes paciencia para buscar, vale la pena esperar; si no, el nuevo al menos te da garantía de agencia.

¿Qué diferencia hay entre el motor turbo y el aspirado de la Groove?

La diferencia es más grande de lo que sugiere el catálogo: la LT MT monta un 1.5L turbo de 163 CV, mientras que la LT CVT y la RS usan un 1.5L aspirado de entre 105 y 107 CV — casi 60 CV menos. En ciudad esa brecha es manejable, pero en carretera con pendientes o rebasando en autopista, el turbo tiene claramente otra respuesta. El dato importante es que el turbo solo viene con transmisión manual, así que si quieres la potencia, tienes que aceptar el clutch.

¿Cuántas versiones del Chevrolet Groove hay disponibles?

A lo largo de sus años disponibles, el Chevrolet Groove suma 3 versiones: LT CVT, LT MT, RS.

¿Cuánto rinde el Chevrolet Groove?

La versión más eficiente del Chevrolet Groove ofrece un rendimiento combinado de 16.1 km/l.

¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Chevrolet Groove?

La versión más potente del Chevrolet Groove cuenta con 163 HP.

¿Qué otros suvs Chevrolet hay?

Si buscas un suv Chevrolet similar al Groove, también puedes considerar: Spark EUV, Captiva, Tracker, Trax, Captiva PHEV, Equinox EV.

¿Cuánto ha cambiado el precio del Chevrolet Groove?

El Chevrolet Groove tiene precios entre $414,000 y $492,500 según versión y año.

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