Toyota Raize 2026 — Precio y Ficha Técnica en México
Desde $384,400
Última actualización: 19 de abril de 2026
Versiones y Precios
XLE CVT
Gasolina · CVT · Delantera (FWD)
$398,900
XLE CVT Bi-tono
Gasolina · CVT · Delantera (FWD)
$408,400
XLE MT
Gasolina · CVT · Delantera (FWD)
$384,400
¿Qué versión del Raize conviene comprar?
Para la mayoría, la versión XLE CVT Bi-tono es el punto dulce: tiene el mismo consumo de combustible que la manual pero sin el desgaste de embrague en tráfico detenido, y el acabado bi-tono justifica la diferencia frente a la CVT base. La versión MT tiene sentido solo si manejas muy poco en ciudad y quieres mayor control en carreteras de montaña —Oaxaca, Michoacán— donde cambiar manualmente hace diferencia real. Lo que el vendedor no te dice: revisa que la CVT no tenga ruido de banda a partir de los 3,000 km; es el punto que más aparece en foros de propietarios tempranos, y vale la pena pedirla en frío en la prueba de manejo.
Sobre el Toyota Raize
Si el tamaño importa hacia abajo, el Raize tiene el argumento más convincente del segmento: es el SUV compacto más pequeño y ligero de su categoría en México, lo que se traduce en un manejo genuinamente ágil en ciudad que el HR-V o el CX-30 —más grandes y pesados— no pueden igualar. Lo compra quien vive en CDMX, Monterrey o Guadalajara, busca la imagen de SUV sin el volumen de una camioneta, y ya sabe que la autopista no será su hábitat principal. El motor de 1.0L turbo entrega lo justo para la ciudad, pero si tu plan incluye viajes frecuentes a velocidades sostenidas de 110 km/h con cuatro pasajeros, el Raize va a trabajar más de la cuenta.
Ficha técnica completa
Versión base · XLE MT
Qué nos gusta
- Excelente rendimiento de combustible (19.6 km/l)
- 6 bolsas de aire
- Apple CarPlay y Android Auto
A considerar
- Sin asistencias de manejo modernas (ADAS)
Motor y Rendimiento
| Especificación | XLE CVT | XLE CVT Bi-tono | XLE MT |
|---|---|---|---|
| Motor | 1.0L 3-cylinder turbo | 1.0L 3-cylinder turbo | 1.0L 3-cylinder turbo |
| Potencia | 98 HP | 98 HP | 98 HP |
| Torque | 140 Nm | 140 Nm | 140 Nm |
| Transmisión | CVT | CVT | CVT |
| Tracción | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) |
| Combustible | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Tanque | 36 L | 36 L | 36 L |
| Rendimiento ciudad | 17.2 km/l | 18.5 km/l | 18.5 km/l |
| Rendimiento carretera | 20.4 km/l | 21.2 km/l | 21.2 km/l |
| Rendimiento combinado | 18.5 km/l | 19.6 km/l | 19.6 km/l |
Dimensiones
| Especificación | XLE CVT | XLE CVT Bi-tono | XLE MT |
|---|---|---|---|
| Largo | 3995 mm | 3995 mm | 3995 mm |
| Ancho | 1695 mm | 1695 mm | 1695 mm |
| Alto | 1620 mm | 1620 mm | 1620 mm |
| Distancia entre ejes | 2525 mm | 2525 mm | 2525 mm |
| Altura al piso | 185 mm | 185 mm | 185 mm |
| Cajuela | 369 L | 369 L | 369 L |
| Pasajeros | 5 | 5 | 5 |
Seguridad
| Especificación | XLE CVT | XLE CVT Bi-tono | XLE MT |
|---|---|---|---|
| Bolsas de aire | 6 | 6 | 6 |
| ABS | Sí | Sí | Sí |
| Control de estabilidad | Sí | Sí | Sí |
| Monitor de presión de llantas | Sí | Sí | Sí |
Tecnología y Confort
| Especificación | XLE CVT | XLE CVT Bi-tono | XLE MT |
|---|---|---|---|
| Pantalla | 9" | 7" | 9" |
| Cluster digital | Sí | No | Sí |
| Apple CarPlay | Sí | Sí | Sí |
| Android Auto | Sí | Sí | Sí |
| Bocinas | 6 | 4 | 6 |
| Puertos USB-A | 2 | 2 | 2 |
| Puertos USB-C | 1 | 0 | 1 |
| Zonas de clima | 1 | 1 | 1 |
Exterior y Asistencias
| Especificación | XLE CVT | XLE CVT Bi-tono | XLE MT |
|---|---|---|---|
| Rines | 16" | 16" | 16" |
| Rines de aleación | Sí | Sí | Sí |
| Faros | LED | Halogen | Halogen |
| Faros automáticos | Sí | Sí | Sí |
| Cámara de reversa | Sí | Sí | Sí |
| Sensores traseros | Sí | Sí | Sí |
| Espejos eléctricos plegables | Sí | Sí | Sí |
Preguntas frecuentes sobre el Toyota Raize
¿Cuánto sale el mantenimiento del Toyota Raize?
El Raize usa el motor 1.0L turbo de Toyota con intervalos de afinación cada 10,000 km, lo que lo pone en línea con el Kia Seltos y por debajo del HR-V en costo por servicio. Las refacciones son accesibles en agencia Toyota, que tiene red amplia en México, aunque al ser un modelo relativamente reciente, el mercado de refacciones independientes todavía es más limitado que el de un Kicks o un HR-V con más años en plaza.
¿Qué conviene más, el Toyota Raize o el Nissan Kicks?
El Kicks gana en espacio interior y en madurez de red de servicio —hay talleres Nissan en prácticamente cualquier ciudad mediana del país—, y si cargas pasajeros frecuentemente en ruta, su cabina más amplia se nota. Dicho eso, el Raize es más entretenido de manejar en ciudad, tiene mejor consumo declarado y se siente más moderno en acabados de cabina. Para quien vive en zona metropolitana y maneja solo o con un acompañante la mayoría del tiempo, el Raize es la mejor opción de los dos.
¿Me conviene comprar el Raize nuevo o seminuevo?
Aquí la respuesta es clara: nuevo. El Raize es un modelo joven en México con poca historia de seminuevos verificables, lo que hace difícil saber cómo se comporta el motor turbo después de 40,000 o 50,000 km de uso local. Comprar nuevo te da garantía Toyota activa y la tranquilidad de que el motor turbo —que requiere aceite de calidad y cambios puntuales— viene de cero; un seminuevo de dueño desconocido con ese propulsor es una apuesta que no vale la diferencia de precio.
¿El motor de 1.0 litros del Raize es suficiente o se queda corto?
En ciudad, los 98 CV del turbo son más que suficientes: el torque llega temprano y el auto se siente reactivo en semáforos y adelantamientos cortos. El problema aparece en carretera con carga completa —cuatro adultos y maletas— donde el motor se esfuerza visiblemente para mantener velocidad en pendientes, algo que un 1.5L atmosférico como el del HR-V maneja con más holgura. Si tu uso es 80% urbano, el motor no te va a decepcionar; si viajas cada mes con familia completa, considera que vas a escuchar ese turbo trabajando fuerte.
¿Cuántas versiones del Toyota Raize hay disponibles?
A lo largo de sus años disponibles, el Toyota Raize suma 3 versiones: XLE CVT, XLE CVT Bi-tono, XLE MT.
¿Cuánto rinde el Toyota Raize?
La versión más eficiente del Toyota Raize ofrece un rendimiento combinado de 19.6 km/l.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Toyota Raize?
La versión más potente del Toyota Raize cuenta con 98 HP.
¿Qué otros suvs Toyota hay?
Si buscas un suv Toyota similar al Raize, también puedes considerar: Avanza, Corolla Cross HEV, Corolla Cross, RAV4 HEV, Highlander HEV, 4Runner HEV.
¿Cuánto ha cambiado el precio del Toyota Raize?
El Toyota Raize tiene precios entre $384,400 y $408,400 según versión y año.
