Renault Kwid 2026 — Precio y Ficha Técnica en México
Desde $251,500
Última actualización: 19 de abril de 2026
Versiones y Precios
ICONIC TM
Gasolina · Manual · Delantera (FWD)
$281,500
BITONO TM
Gasolina · Manual · Delantera (FWD)
$289,500
INTENS TM
Gasolina · Manual · Delantera (FWD)
$251,500
OUTSIDER TM
Gasolina · Manual · Delantera (FWD)
$290,500
¿Qué versión del Kwid conviene comprar?
Para la mayoría de compradores, la versión BITONO TM es la que más sentido tiene: es la única que combina los 300 litros de cajuela con el rendimiento de 24 km/l, y la diferencia frente a las demás versiones rara vez justifica bajar de ella. La OUTSIDER es válida si quieres un look más diferenciado, pero mecánicamente es idéntica — no esperes mayor capacidad off-road por los plásticos de protección. Lo que un vendedor difícilmente te menciona: la ICONIC reporta un litro de cajuela menos (279L) y un caballo menos (67CV) que las demás; revisa bien qué versión tienes en frente antes de firmar.
Sobre el Renault Kwid
Pocos autos de ciudad aguantan el tráfico del Periférico y los topes de colonia con tanta dignidad como el Kwid, y ninguno en su segmento ofrece 300 litros de cajuela en su versión tope — más que un Polo base. Lo compra quien vive en zona metropolitana, maneja solo o en pareja, y necesita un auto fácil de estacionar, barato de mantener y que no lo deje a pie. Si tu plan es salir seguido a carretera, cargar familia de cuatro o escapar a terracería, este motor de 68CV y 1.0 litro te va a quedar corto; el Kwid es, sin apología, un auto para ciudad. Su momento ideal es ese regreso del súper un martes por la noche: cajuela cargada, tráfico denso, tanque casi lleno después de días de uso.
Ficha técnica completa
Versión base · INTENS TM
Qué nos gusta
- Excelente rendimiento de combustible (23 km/l)
- Apple CarPlay y Android Auto
A considerar
- Solo 2 bolsas de aire
- Sin asistencias de manejo modernas (ADAS)
Motor y Rendimiento
| Especificación | ICONIC TM | BITONO TM | INTENS TM | OUTSIDER TM |
|---|---|---|---|---|
| Motor | 1.0L 3-cylinder | 1.0L 3-cylinder naturally aspirated | 1.0L 3-cylinder naturally aspirated | 1.0L 3-cylinder naturally aspirated |
| Potencia | 67 HP | 68 HP | 68 HP | 68 HP |
| Torque | 91 Nm | 91 Nm | 91 Nm | 91 Nm |
| Transmisión | Manual | Manual | Manual | Manual |
| Tracción | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) |
| Combustible | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Tanque | 28 L | 28 L | 28 L | 28 L |
| Rendimiento ciudad | 22.7 km/l | 22.7 km/l | 22 km/l | 22.7 km/l |
| Rendimiento carretera | 25.6 km/l | 25.6 km/l | 25 km/l | 25.6 km/l |
| Rendimiento combinado | 24 km/l | 24 km/l | 23 km/l | 24 km/l |
Dimensiones
| Especificación | ICONIC TM | BITONO TM | INTENS TM | OUTSIDER TM |
|---|---|---|---|---|
| Largo | 3679 mm | 3679 mm | 3679 mm | 3679 mm |
| Ancho | 1579 mm | 1579 mm | 1579 mm | 1579 mm |
| Alto | 1478 mm | 1478 mm | 1478 mm | 1478 mm |
| Distancia entre ejes | 2423 mm | 2422 mm | 2423 mm | 2423 mm |
| Altura al piso | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm |
| Cajuela | 279 L | 300 L | 279 L | 279 L |
| Pasajeros | 5 | 5 | 5 | 5 |
Seguridad
| Especificación | ICONIC TM | BITONO TM | INTENS TM | OUTSIDER TM |
|---|---|---|---|---|
| Bolsas de aire | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ABS | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Control de estabilidad | No | No | No | Sí |
Tecnología y Confort
| Especificación | ICONIC TM | BITONO TM | INTENS TM | OUTSIDER TM |
|---|---|---|---|---|
| Pantalla | 8" | 8" | 8" | 8" |
| Cluster digital | No | Sí | Sí | No |
| Apple CarPlay | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Android Auto | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Bocinas | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Puertos USB-A | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Puertos USB-C | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Zonas de clima | 1 | 1 | 1 | 1 |
Exterior y Asistencias
| Especificación | ICONIC TM | BITONO TM | INTENS TM | OUTSIDER TM |
|---|---|---|---|---|
| Rines | 14" | 14" | 14" | 14" |
| Rines de aleación | No | No | Sí | No |
| Faros | Halogen | Halogen | Halogen | Halogen |
| Cámara de reversa | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Sensores traseros | Sí | Sí | Sí | Sí |
Preguntas frecuentes sobre el Renault Kwid
¿Qué tan caro es mantener un Renault Kwid?
El Kwid es de los autos más baratos de mantener en México gracias a su motor 1.0L de tres cilindros con pocas partes móviles y bajo consumo de aceite. Las refacciones existen en agencia Renault y en el mercado de partes genéricas, aunque la red de agencias Renault es más pequeña que la de Volkswagen o Mazda, lo que puede ser un inconveniente si vives fuera de ciudad grande. En consumo de gasolina, 24 km/l combinado en ciudad y carretera lo pone entre los más eficientes del segmento.
¿El Renault Kwid o el Volkswagen Polo — cuál conviene más?
El Polo tiene mejor refinamiento en carretera, más potencia disponible en versiones turbo y una red de agencias mucho más extensa en todo el país — si manejas seguido fuera de la ciudad o valoras la disponibilidad de servicio, el Polo gana sin discusión. El Kwid responde mejor cuando el presupuesto es ajustado y el uso es puramente urbano: es más compacto, más fácil de estacionar y sorprendentemente más espacioso en cajuela que un Polo base. Para el comprador de ciudad con uso diario y presupuesto limitado, el Kwid es la decisión correcta; para quien quiere un auto que también funcione en carretera, el Polo.
¿Vale la pena comprar un Kwid seminuevo en lugar de nuevo?
En el Kwid, el seminuevo tiene más sentido que en casi cualquier otro auto del segmento, porque los cambios entre generaciones han sido mínimos y un Kwid de dos o tres años maneja prácticamente igual que uno nuevo. La depreciación en los primeros años es pronunciada, así que un ejemplar con kilometraje razonable puede representar un ahorro significativo sin sacrificar mucho. Lo único que vigilar: revisar que la pantalla táctil y el sistema eléctrico funcionen bien, ya que son los puntos más reportados en quejas de usuarios.
¿El motor de 3 cilindros del Kwid es confiable para uso diario en ciudad?
Sí, y es importante entender para qué está diseñado: 68CV y 1.0L naturalmente aspirado es suficiente para tráfico urbano, pero no esperes rebasar con comodidad en carretera ni sentirte tranquilo en subidas pronunciadas con el aire encendido. En ciudad, donde el motor rara vez pasa de 3,000 RPM, la confiabilidad es probada y el consumo de 23–24 km/l es real en condiciones normales. El motor de tres cilindros vibra más que uno de cuatro — es perceptible en ralentí y es completamente normal, no es una señal de falla.
¿Cuántas versiones del Renault Kwid hay disponibles?
A lo largo de sus años disponibles, el Renault Kwid suma 4 versiones: ICONIC TM, BITONO TM, INTENS TM, OUTSIDER TM.
¿Cuánto rinde el Renault Kwid?
La versión más eficiente del Renault Kwid ofrece un rendimiento combinado de 24 km/l.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Renault Kwid?
La versión más potente del Renault Kwid cuenta con 68 HP.
¿Qué otros hatchbacks Renault hay?
Si buscas un hatchback Renault similar al Kwid, también puedes considerar: Kardian, Duster, Oroch, Koleos, Megane E-Tech.
¿Cuánto ha cambiado el precio del Renault Kwid?
El Renault Kwid tiene precios entre $251,500 y $290,500 según versión y año.
