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Honda CR-V 2026 — Precio y Ficha Técnica en México

Desde $822,900

Última actualización: 19 de abril de 2026

Honda CR-V 2026 — vista 1
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Versiones y Precios

Touring

Gasolina · CVT · Integral (AWD)

190 HP14.7 km/l5 pasajeros1072 L

$868,900

Turbo Plus

Gasolina · CVT · Integral (AWD)

190 HP15.3 km/l5 pasajeros1072 L

$822,900

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¿Qué versión del CR-V conviene comprar?

Para la mayoría de compradores, la versión Turbo Plus es el punto de entrada correcto: mismos 190 CV y la misma cajuela de 1,072 litros, con un rendimiento combinado ligeramente mejor (15.3 km/l vs 14.7 km/l de la Touring). La Touring tiene sentido si usas seguido CarPlay inalámbrico, quieres tener los asientos con ventilación o valoras el techo panorámico como estándar — son diferencias reales, no solo logotipos. Lo que el vendedor no siempre menciona: ambas versiones comparten el mismo tren motriz y la misma capacidad de arrastre, así que si esos extras no te mueven el tapete, el dinero que te ahorras con la Turbo Plus es dinero bien guardado.

Sobre el Honda CR-V

Pocas SUVs compactas ofrecen 1,072 litros de cajuela con un motor turbo de 190 CV que rinde casi 15 km/l en ciudad y carretera — esa combinación es el corazón del argumento del CR-V. Lo compra quien necesita espacio real para la familia y viajes de fin de semana sin pagar en gasolina el doble de lo que pagaría con una SUV más grande. Si tu prioridad es remolcar más de 680 kg o proyectar presencia en la carretera, el CR-V no es tu auto — ahí entran Tahoe o 4Runner. Pero para el tráfico del Periférico de lunes a viernes y la escapada a Valle de Bravo el sábado, difícilmente encontrarás un paquete más equilibrado en su clase.

Ficha técnica completa

Versión base · Turbo Plus

Qué nos gusta

  • Buen rendimiento de combustible (15.3 km/l)
  • 8 bolsas de aire
  • 5 estrellas en pruebas de seguridad
  • Asistencias de manejo (frenado de emergencia, alerta de punto ciego, asistente de carril)
  • Apple CarPlay y Android Auto

Motor y Rendimiento

EspecificaciónTouringTurbo Plus
Motor1.5L Turbo VTEC 4-cylinder1.5L Turbo VTEC 4-cylinder
Potencia190 HP190 HP
Torque243 Nm243 Nm
TransmisiónCVTCVT
TracciónIntegral (AWD)Integral (AWD)
CombustibleGasolinaGasolina
Tanque57 L57 L
Rendimiento ciudad13.2 km/l13.6 km/l
Rendimiento carretera16.8 km/l17.8 km/l
Rendimiento combinado14.7 km/l15.3 km/l

Dimensiones

EspecificaciónTouringTurbo Plus
Largo4621 mm4691 mm
Ancho1855 mm1866 mm
Alto1679 mm1681 mm
Distancia entre ejes2661 mm2700 mm
Altura al piso213 mm208 mm
Cajuela1072 L1072 L
Capacidad de arrastre680 kg680 kg
Pasajeros55

Seguridad

EspecificaciónTouringTurbo Plus
Estrellas NCAP5 / 55 / 5
Bolsas de aire68
ABS
Control de estabilidad
Monitor de presión de llantas
Frenado de emergencia
Alerta punto ciego
Cruise control adaptativo
Asistente de carril

Tecnología y Confort

EspecificaciónTouringTurbo Plus
Pantalla7"9"
Cluster digital
Apple CarPlay
Android Auto
CarPlay/AA inalámbrico
Carga inalámbrica
Bocinas48
Marca de audioHondaBose
Puertos USB-A22
Puertos USB-C24
Zonas de clima22
Quemacocos
Iluminación ambiental

Exterior y Asistencias

EspecificaciónTouringTurbo Plus
Rines17"19"
Rines de aleación
FarosLEDLED
Faros automáticos
Sensor de lluvia
Cámara de reversa
Sensores frontales
Sensores traseros
Espejos eléctricos plegables

Preguntas frecuentes sobre el Honda CR-V

¿Qué tan caro es mantener un Honda CR-V en México?

El CR-V se mantiene por debajo del promedio del segmento en costo de servicio: Honda tiene amplia red de agencias en todo el país y las refacciones del 1.5 turbo son accesibles comparadas con los motores V6 de sus rivales más grandes. El seguro suele ser más barato que el de una SUV de mayor tamaño, y el rendimiento de casi 15 km/l hace que el gasto en gasolina sea notablemente menor que el de competidores como el Jeep Cherokee o el Kia Sorento con motores más sedientos.

¿Conviene más el Honda CR-V o el Toyota RAV4?

El RAV4 gana si manejas mucho fuera de asfalto o si quieres la versión híbrida enchufable — Toyota lleva ventaja ahí. Dicho eso, el CR-V responde mejor en autopista gracias a su motor turbo más refinado, y la cajuela es generalmente más aprovechable en su distribución. Para el 80% de los compradores mexicanos que usan su SUV en ciudad y carretera pavimentada, el CR-V es la mejor elección.

¿Vale la pena comprar un CR-V seminuevo o mejor estrenar?

Con el CR-V, el seminuevo tiene mucho sentido: Honda mantiene buena consistencia de calidad entre generaciones y la depreciación en los primeros dos años puede representar un ahorro considerable. Busca unidades con menos de 40,000 km y revisa que traigan el historial de servicios en agencia — eso te dice mucho sobre cómo fue tratado el motor turbo, que requiere aceite de la especificación correcta. Si el presupuesto alcanza para nuevo, el blindaje de garantía y la tranquilidad de estrenar pueden justificarlo, pero no es obligatorio.

¿El motor 1.5 turbo del CR-V es confiable a largo plazo?

El 1.5 Turbo VTEC ha tenido una curva de aprendizaje: generaciones anteriores presentaron problemas de dilución de aceite en climas muy fríos, algo que en México casi no aplica salvo en zonas como Monterrey en invierno. La clave para cuidarlo es usar el aceite recomendado por Honda y no saltarse los intervalos de servicio, especialmente si haces muchos recorridos cortos en ciudad. Bien mantenido, este motor llega con comodidad a los 200,000 km sin sobresaltos mayores.

¿Cuántas versiones del Honda CR-V hay disponibles?

A lo largo de sus años disponibles, el Honda CR-V suma 2 versiones: Touring, Turbo Plus.

¿Cuánto rinde el Honda CR-V?

La versión más eficiente del Honda CR-V ofrece un rendimiento combinado de 15.3 km/l.

¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Honda CR-V?

La versión más potente del Honda CR-V cuenta con 190 HP.

¿Qué otros suvs Honda hay?

Si buscas un suv Honda similar al CR-V, también puedes considerar: BR-V, HR-V, CR-V Hybrid, Pilot.

¿Cuánto ha cambiado el precio del Honda CR-V?

El Honda CR-V tiene precios entre $822,900 y $868,900 según versión y año.

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