Jeep Wagoneer L 2025 — Precio y Ficha Técnica en México
Desde $1,766,900
Última actualización: 19 de abril de 2026
Versiones y Precios
Series III 4X4 2025
Híbrido · Automática · Delantera (FWD)
$1,766,900
Series III 4X4 - Premium Package 2025
Gasolina · Automática · 4x4 (4WD)
$1,868,900
¿Qué versión del Wagoneer L conviene comprar?
Para la mayoría de compradores, la versión Series III 4X4 con V8 HEMI sin el Premium Package es el punto óptimo: tienes los 392 CV y los 4,536 kg de arrastre que definen a esta camioneta, sin pagar extra por características que en muchos casos quedan sin usar. El Premium Package vale la pena solo si el sistema de audio mejorado y el techo panorámico son prioridad real para ti — no lo compres esperando que mejore el desempeño mecánico, porque motor y transmisión son idénticos. Lo que pocas veces te dice el vendedor: la versión con V6 de 3.6L recorta la capacidad de arrastre casi a la mitad (2,721 kg vs 4,536 kg), así que si piensas remolcar algo serio, esa versión simplemente no sirve para ese uso.
Sobre el Jeep Wagoneer L
La Wagoneer L es la SUV grande americana que más capacidad de arrastre ofrece en su segmento en México: con el V8 HEMI de 5.7L llega a 4,536 kg de remolque, suficiente para jalar una lancha mediana o un tráiler de caballos sin sudar. La compra principalmente familias numerosas del Bajío y norte del país que hacen viajes largos de fin de semana, van a ranchos o necesitan transportar equipo pesado — y que además quieren llegar presentables. Si vives en CDMX y no sales de la ciudad, la Wagoneer L es demasiado camioneta: sus más de cinco metros de longitud van a hacerte odiar cualquier cajón de estacionamiento subterráneo y el consumo del V8 en tráfico lento va a doler cada que pases a la gasolinera. Donde encuentra su razón de ser es en una ruta de diez horas cargada de familia, maletas y un remolque atrás — escenario donde ninguna Tahoe ni Expedition iguala su combinación de espacio real en tercera fila y músculo para jalar.
Ficha técnica completa
Versión base · Series III 4X4 2025
Qué nos gusta
- 10 bolsas de aire
- Pantalla grande de 10.3"
- Tecnología híbrida
Motor y Rendimiento
| Especificación | Series III 4X4 2025 | Series III 4X4 - Premium Package 2025 |
|---|---|---|
| Motor | 5.7L 8-cyl | 3.6L V6 |
| Potencia | 392 HP | 293 HP |
| Torque | 548 Nm | 353 Nm |
| Transmisión | Automática | Automática |
| Tracción | Delantera (FWD) | 4x4 (4WD) |
| Combustible | Híbrido | Gasolina |
| Tanque | 100 L | 87 L |
| Rendimiento ciudad | — | 8.5 km/l |
| Rendimiento carretera | — | 11.9 km/l |
| Rendimiento combinado | — | 9.8 km/l |
| Autonomía | — | 852 km |
Dimensiones
| Especificación | Series III 4X4 2025 | Series III 4X4 - Premium Package 2025 |
|---|---|---|
| Largo | 5453 mm | 5399 mm |
| Ancho | 2124 mm | 2108 mm |
| Alto | 1964 mm | 1873 mm |
| Distancia entre ejes | 3124 mm | 3230 mm |
| Altura al piso | — | 254 mm |
| Cajuela | — | 742 L |
| Capacidad de arrastre | — | 2721 kg |
| Pasajeros | — | 8 |
Seguridad
| Especificación | Series III 4X4 2025 | Series III 4X4 - Premium Package 2025 |
|---|---|---|
| Bolsas de aire | 10 | 8 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad | Sí | Sí |
| Monitor de presión de llantas | — | Sí |
| Frenado de emergencia | — | Sí |
| Alerta punto ciego | — | Sí |
| Cruise control adaptativo | — | Sí |
| Asistente de carril | — | Sí |
Tecnología y Confort
| Especificación | Series III 4X4 2025 | Series III 4X4 - Premium Package 2025 |
|---|---|---|
| Pantalla | 10.3" | 10.1" |
| Cluster digital | — | Sí |
| Apple CarPlay | — | Sí |
| Android Auto | — | Sí |
| CarPlay/AA inalámbrico | — | Sí |
| Carga inalámbrica | — | Sí |
| Bocinas | 9 | 9 |
| Marca de audio | — | McIntosh |
| Puertos USB-A | — | 4 |
| Puertos USB-C | — | 2 |
| Zonas de clima | — | 3 |
| Quemacocos | — | Sí |
| Techo panorámico | — | Sí |
| Iluminación ambiental | — | Sí |
Exterior y Asistencias
| Especificación | Series III 4X4 2025 | Series III 4X4 - Premium Package 2025 |
|---|---|---|
| Rines | 22" | 20" |
| Rines de aleación | Sí | Sí |
| Faros | led | LED |
| Faros automáticos | — | Sí |
| Sensor de lluvia | — | Sí |
| Cámara de reversa | — | Sí |
| Cámara 360° | — | Sí |
| Sensores frontales | Sí | Sí |
| Sensores traseros | Sí | Sí |
| Espejos eléctricos plegables | — | Sí |
Preguntas frecuentes sobre el Jeep Wagoneer L
¿Cuánto gasta de gasolina la Jeep Wagoneer L?
Con el V8 HEMI en uso mixto, el rendimiento oficial ronda los 5.9 km/l — en la práctica, en carretera puedes acercarte a eso, pero en ciudad de tráfico pesado baja más. La versión V6 mejora ligeramente a 9.8 km/l combinado, pero si el consumo es tu preocupación principal, esta categoría de camionetas en general no es para ti. Presupuesta gasolina como un gasto fijo significativo, no como algo marginal.
¿Qué conviene más, la Wagoneer L o la Ford Expedition Max?
La Expedition Max gana en eficiencia: su EcoBoost V6 biturbo consume menos y el precio de entrada suele ser más accesible. Pero la Wagoneer L le saca ventaja clara en capacidad de arrastre — los 4,536 kg del HEMI no los iguala ninguna Expedition convencional — y en disponibilidad de refacciones Jeep en agencias mexicanas que ya tienen red establecida. Si no remolcas nada y solo quieres espacio familiar, la Expedition es una alternativa razonable; si jalar carga pesada es parte del uso real, la Wagoneer L es la respuesta correcta.
¿Vale la pena comprar una Wagoneer L seminueva?
Aquí sí conviene buscar un seminuevo certificado con historial claro: la Wagoneer L deprecia bien en sus primeros años y puedes encontrar unidades con poco uso a precios notablemente menores. El riesgo está en no saber si el motor HEMI tuvo mantenimiento riguroso — es un motor robusto pero exige aceite y filtros en tiempo, o aparecen consumos de aceite que salen caros. Pide comprobantes de servicio en agencia y si no los hay, ese ahorro puede evaporarse rápido en el taller.
¿La tracción 4X4 de la Wagoneer L sirve para terrenos difíciles o es solo marketing?
El sistema 4X4 de la Wagoneer L es funcional para terracería y caminos de rancho en condiciones normales, pero no es una camioneta de off-road serio — no tiene reducida de dos velocidades ni la geometría de una 4Runner o una Rubicon. Lo que sí hace bien es darte confianza en carretera mojada, terracería compactada y accesos de rancho sin pavimento. Si tu plan es cruzar barrancas o meterte en lodo profundo frecuentemente, necesitas otro vehículo; si es para llegar al rancho familiar por terracería en temporada de lluvias, el 4X4 cumple perfectamente.
¿Cuántas versiones del Jeep Wagoneer L hay disponibles?
A lo largo de sus años disponibles, el Jeep Wagoneer L suma 4 versiones: Series III 4X4 2025, Series III 4X4 - Premium Package 2025, Wagoneer L Series III 4X4, Wagoneer L Series III 4X4 - Premium Package.
¿Cuánto rinde el Jeep Wagoneer L?
La versión más eficiente del Jeep Wagoneer L ofrece un rendimiento combinado de 9.8 km/l.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Jeep Wagoneer L?
La versión más potente del Jeep Wagoneer L cuenta con 392 HP.
¿Qué otros suvs Jeep hay?
Si buscas un suv Jeep similar al Wagoneer L, también puedes considerar: Renegade, Compass, Commander, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler.
¿Cuánto ha cambiado el precio del Jeep Wagoneer L?
El Jeep Wagoneer L tiene precios entre $1,766,900 y $1,944,900 según versión y año.
