Ram Promaster 2026 — Precio y Ficha Técnica en México
Desde $1,044,900
Última actualización: 19 de abril de 2026
Versiones y Precios
2500 11.5 m3
Gasolina · Automática · Delantera (FWD)
$1,044,900
¿Qué versión del Promaster conviene comprar?
Para la mayoría de negocios, la versión 2500 con cajuela de 15,800 litros y capacidad de arrastre de 2,268 kg es la que más sentido tiene: cuesta un poco más, pero la diferencia se paga sola si cargas volumen alto con frecuencia. La versión de arrastre reducido (2,041 kg) puede servir si tus rutas son urbanas y no remolcas nada, pero en la práctica la diferencia en precio entre versiones rara vez justifica sacrificar capacidad. Lo que el vendedor no te va a decir: revisa el peso en vacío contra tu tipo de carga habitual — el Promaster puede quedarse corto en GVWR si sobrecargas rutas pesadas de forma sistemática.
Sobre el Ram Promaster
El Ram Promaster no es una pickup — es una van de carga, y ese malentendido en la ficha de este sitio vale la pena aclararlo desde el principio. Lo compran empresas de paquetería, talleres, constructoras y negocios de distribución que necesitan mover volumen real: hasta 15,800 litros de cajuela y más de dos toneladas de arrastre con el mismo motor V6 Pentastar de 280 CV. Si buscas una pickup para uso personal o familiar, el Ram 1500 o la Tundra son tu camino; el Promaster es una herramienta de trabajo, no un vehículo de fin de semana.
Ficha técnica completa
Versión base · 2500 11.5 m3
Qué nos gusta
- 6 bolsas de aire
- Apple CarPlay y Android Auto
A considerar
- Sin asistencias de manejo modernas (ADAS)
Motor y Rendimiento
| Motor | 3.6L V6 Pentastar |
| Potencia | 280 HP |
| Torque | 353 Nm |
| Transmisión | Automática |
| Tracción | Delantera (FWD) |
| Combustible | Gasolina |
| Tanque | 87 L |
| Rendimiento ciudad | 10.2 km/l |
| Rendimiento carretera | 13.6 km/l |
| Rendimiento combinado | 11.5 km/l |
Dimensiones
| Largo | 5992 mm |
| Ancho | 2057 mm |
| Alto | 2780 mm |
| Distancia entre ejes | 3705 mm |
| Altura al piso | 175 mm |
| Cajuela | 15800 L |
| Capacidad de arrastre | 2268 kg |
| Pasajeros | 3 |
Seguridad
| Bolsas de aire | 6 |
| ABS | Sí |
| Control de estabilidad | Sí |
| Monitor de presión de llantas | Sí |
Tecnología y Confort
| Pantalla | 8.4" |
| Apple CarPlay | Sí |
| Android Auto | Sí |
| Bocinas | 4 |
| Puertos USB-A | 2 |
| Puertos USB-C | 0 |
| Zonas de clima | 1 |
Exterior y Asistencias
| Rines | 16" |
| Faros | Halogen |
| Cámara de reversa | Sí |
| Sensores traseros | Sí |
Preguntas frecuentes sobre el Ram Promaster
¿Cuánto cuesta mantener un Ram Promaster en México?
El Promaster tiene un costo de mantenimiento mayor que una van de origen japonés como una HiAce, principalmente porque las refacciones Stellantis pueden ser más difíciles de conseguir fuera de las ciudades grandes. Dicho eso, el motor V6 Pentastar es conocido y con buena red de servicio en zonas metropolitanas. Si tu operación es en provincia, vale la pena verificar disponibilidad de refacciones en tu plaza antes de firmar.
¿Qué conviene más, el Ram Promaster o la Ford Transit?
La Transit gana en disponibilidad de refacciones y red de servicio Ford, que en México es notablemente más amplia — eso importa si tu van se detiene un día, porque ese día te cuesta dinero. El Promaster responde con un volumen de carga competitivo y el motor V6 Pentastar que ya conocen muchos talleres. Para una flota grande en CDMX o GDL, cualquiera funciona; para operación en ciudades intermedias, la Transit tiene ventaja logística clara.
¿Conviene comprar el Promaster nuevo o seminuevo?
Aquí la respuesta es clara: nuevo, si puedes. Las vans de carga seminuevas en México suelen venir con historial de uso intensivo que es difícil de rastrear — kilometrajes altos, sobrecargas, mantenimientos saltados. Un Promaster seminuevo barato puede convertirse en un gasto constante en el momento en que más lo necesitas trabajando. Si el presupuesto no alcanza para nuevo, exige historial de servicio documentado y una revisión independiente antes de comprometerte.
¿El V6 Pentastar aguanta el uso diario de carga pesada?
El Pentastar de 3.6L y 280 CV es un motor probado y relativamente confiable, pero hay que ser honestos: no tiene la musculatura de un diesel para carga constante al límite. Si tus rutas implican ir siempre al tope de capacidad en carreteras con pendiente, un motor diesel — que el Promaster no ofrece en México — sería más eficiente a largo plazo. Para distribución urbana y rutas mixtas con carga moderada, el V6 cumple sin drama.
¿Cuántas versiones del Ram Promaster hay disponibles?
A lo largo de sus años disponibles, el Ram Promaster suma 3 versiones: 2500 11.5 m3, 2500 11.5 m3, 2500 11.5m3.
¿Cuánto rinde el Ram Promaster?
La versión más eficiente del Ram Promaster ofrece un rendimiento combinado de 11.5 km/l.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene el Ram Promaster?
La versión más potente del Ram Promaster cuenta con 280 HP.
¿Qué otros pickups Ram hay?
Si buscas un pickup Ram similar al Promaster, también puedes considerar: 700, 1200, 4000, 1500 Classic, 1500, 2500 HD.
¿Cuánto ha cambiado el precio del Ram Promaster?
El Ram Promaster tiene precios entre $994,900 y $1,044,900 según versión y año.
